Page 56 - TINA Dergi Sayi 7
P. 56

TINA                                                                                                                                                                               TINA


             Denizcilik Arkeolojisi Dergisi                                                                                                                                                     Maritime Archaeology Periodical













                                                           Hellenistik  Dönem’de  Herakleia  Pontike,  özellikle  İs-
                                                          kender’in generallerinden Lysimakhos’a, MÖ. 3. yüzyılın
                                                          ortalarında, Antigonos Gonatas ile mücadelesinde destek
                                                          olmak amacıyla yapmış olduğu oldukça görkemli ve bü-
                                                          yük bir gemiyle ünlüdür . Hellenistik Dönem, İskender’in
                                                                               7
                                                          ölümü sonrası imparatorluğu bölüşen generallerinin (Dia-
                                                          dokhlar), kendi filoları için inşa ettirdikleri devasa gemiler
                                                          çağıdır .
                                                                8
                                                           Böylesine önemli bir liman, doğal olarak çağlar boyun-
                                                          ca  önemini  koruyacaktı.  Ksenophon,  “Kürekle  ilerleyen
                                                          savaş kadırgasıyla Byzantion’dan Herakleia’ya ulaşmak
                                                          için bir gün gerekir. Byzantion ile Herakleia arasında dost
                                                          ya da Yunanlı hiçbir şehir yoktur; yalnız bir deniz kaza-
                                                          sı sonucunda ya da herhangi bir nedenle ellerine düşen
                                                          Yunanlılara  çok  kıyıcı  davrandıkları  söylenen  Bithynia
                                                          Thrakları bulunur.” şeklinde bir ifade kullanır (Anabasis
                                                          VI, VI 3-6). Bu özelliğini, kendinden önce daha önemli
                                                          ve büyük bir liman bulunmadığı için, Ceneviz Dönemi’ne
                                                          kadar  korumuştur . Nitekim, Ereğli’nin batısındaki Ak-
                                                                          9
                                                          çakoca’nın  da  (Diapolis),  önemli  Ceneviz  kalelerinden
                                                          birine sahip olması, bölgedeki Ceneviz varlığının gücünü
                                                          gösteren bir kanıt olarak kabul edilebilir.
                                                           2015 yılı çalışmalarında Ereğli antik mendireği üzerin-
                                                          de antik mimari elemanların bulunmuş olması nedeniyle,
                                                          günümüze ulaşmış kısmının daha geç dönemdeki bir yeni-
                                                          leme ya da genişleme olduğu düşünülmüştü. Hoepfner’in
                                                          çalışması bu noktada da aydınlatıcı bir rol üstlenir. Hoepf-
                                                          ner’e  göre  Herakleia, Trapezus’a  (Trabzon)  giden  deniz
                                                          yolu üzerinde önemli bir limandır ve 13. yüzyıl sonuna
                                                          tarihli bir Katalan haritasında kentin adı Puntarachia (Pon-
                                                          taheracleia)’dır (Fig. 6) . Bu isim Herakleia’daki Ceneviz
                                                                              10
            Fig. 4: Ölücek Mevkii’nde bulunan taş çapa(?).  varlığını da gösterir. Bu da bize, mendirek üzerindeki an-
            Fig. 4: Stone anchor found at Ölücek Mevkii (?).  tik mimari parçaların durumunu daha iyi açıklar.



                                                          7  Leontophoros isimli bu gemi, antik kaynakların tanımlamalarına göre
                                                          8’li adı verilen türde bir teknedir. 110 m. uzunluk ve 10 m. genişliğe
                                                          sahip bu geminin her iki yanında suya indirilmiş 100 sıra küreğin ba-
                                                          şında bu kürekleri kullanan 8 sıra kürekçi oturmaktadır. Bu da gemide
                                                          yalnızca 1600 kürekçi olduğu anlamına gelir. Bunun yanında güvertede
                                                          ise 1200 asker ve 2 dümenci yer alır. Bkz. BASCH 1995, 59.
                                                          8  CASSON 2002, 83-103.
                                                          9  HOEPFNER 1966; BRATIANU 1929.
                                                          10  HOEPFNER 1966, 5; “Byzance se maintient encore sur le littoral,
                                                          jusqu’à l’embouchure du Sangarios; le centre de ses possessions, après
                                                          la perte de la Paphlagonie, est à Héraclée du Pont (Bender Eregli), sue
                                                          les Grecs appellent Pontoherakleia et les ltaliens Puntarachia.” bkz.
                                                          BRATIANU 1929, 114.


              54                                                                                                                                                                                                                55
   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61