Page 23 - TINA Dergi Sayi 7

TINA TINA

Denizcilik Arkeolojisi Dergisi Maritime Archaeology Periodical

Pleistosen Dönem’in sonlarında, Akdeniz’de denizcilik The best evidence of seafaring in the Mediterranean
yapıldığını gösteren en iyi kanıtlar Kıbrıs’tan gelir. Uzun at the end of the Pleistocene Period comes from Cyprus.
yıllardır varlığı bilinen Aetokremnos kaya sığınağı bize The Aetokremnos rock shelter, which has been known
adanın MÖ 11. binyılda Levant veya Anadolu’dan gelen for many years, shows that the island was visited by
gruplar tarafından ziyaret edildiğini kesin olarak göster- groups from the Levant or Anatolia in the 11th millen-
mektedir . Aetokremnos’a gelen grubun adadaki endemik nium BC . While it is still controversial whether the
24
24
faunanın soyunun tükenmesine neden olup olmadığı ha- group that reached Aetokremnos was associated with
len tartışmalı olsa da, insanların adaya dışarıdan gelerek a human-induced extinction of the endemic fauna of
toy (Otis tarda) kuşu, monodonta (kavuk salyangozu) ve the island, it has been found that incomers consumed
patella (çin şapkası) gibi yerel besin kaynaklarını tükettik- local food sources such as the great bustard (Otis tar-
leri gözlenir . Yeni araştırmalar Aektokremnos dışında, da), monodonta and patella . New surveys indicate that
25
25
Akamas-Aspros, Agia Napa-Nissi Plajı ve Vretsia-Rou- besides Aektokremnos, sites at Akamas-Aspros, Agia
dias’da Geç Epipaleolitik Dönem’e ait yontma taş aletler Napa-Nissi Beach, and Vretsia-Roudias have yielded
ve diğer kalıntılara rastlandığını göstermektedir . Hatta chipped stone tools and other remains from the Late Epi-
26
Trodos Dağları eteklerinde bir iç bölge kamp alanı olan paleolithic Period . Recent excavations even discovered
26
Vretsia-Roudias’ta kazılar sırasında taş döşemeli bir alan a stone-paved area in Vretsia-Rouidas, an inland camp
bulunduğu belirtilmektedir . Yontma taş aletler üzerin- site on the outskirts of the Troodos Mountains . Analy-
27
27
deki çalışmalar, Kıbrıs’ın Geç Epipaleolitik endüstrisiyle sis of chipped stone tools indicates a strong link between
Levant ve Antalya’daki (Öküzini) geometrik mikrolitik the Late Epipaleolithic industry of Cyprus and the geo-
endüstriler arasında güçlü bağlar olduğunu gösterir . Kıb- metric microlithic industries of the Levant and Antalya
28
rıs’ta Holosen öncesi görülen bu kamp alanları Kıbrıs’ın (Öküzini) . These pre-Holocene camp sites prove that
28
Levant ve/veya Anadolu kıyılarından açılan küçük tekne- Cyprus had been consistently visited by people from the
lerle sürekli ziyaret edildiğinin kanıtlarıdır. Levant and/or Anatolian coasts.
Tam rotalar bilinmese de, Kıbrıs’a hangi noktadan yola Although the exact routes are unknown, there is a
çıkılırsa çıkılsın en az 70-100 km (40-55 deniz mili) ka- distance of at least 70 to 100 km (40-55 nautical miles)
dar denizde mesafe aşılması gerekmektedir (Harita 2). to reach Cyprus from whichever point the voyage is
Kıbrıs’ın yüksek dağları deniz seyahati boyunca adanın started (Map 2). The high mountains of Cyprus helped
görünür olmasını sağlayarak denizcilere navigasyon ko- navigators by acting as landmarks throughout the voy-
nusunda yardımcı olur; ancak Ege’nin aksine, Doğu Ak- age. However, unlike in the Aegean Sea, in the Eastern
deniz’de mola vermek veya su temin etmek için kullanı- Mediterranean the journey should have been completed
lacak başka adalar olmadığı için, bu yolculuk bir seferde without layover stops, as there are no islands to be used
tamamlanmalıdır. Mesafenin uzunluğu ve mola yapılacak for a stopover or to supply water. The length of the dis-
ara noktaların olmaması gece seyahat edilmesini mecbu- tance and absence of any stopovers make a night voyage
ri kılar. Gece seyahati için bulutsuz gecelerin seçilmesi necessary. A cloudless night might have been considered
avantaj olarak değerlendirilebilir. an advantage for an overnight journey. However, in any
Her koşulda, dönem denizcilerinin gece seyahati kolay- case, navigators of the time should have had appropriate
laştıran navigasyon tekniklerine (Kuzey yıldızının konu- navigation techniques (such as the position of the North
mu gibi) sahip olmaları gerekmektedir. Ayrıca dolunay Star) that helped facilitate the voyage. Furthermore,
olan gecelerde seyahat, karanın belli bir mesafeden rahat- moonlight should have offered them a clear view of the
lıkla görülmesini sağlamış olmalıdır . landmarks from a certain distance .
29
29
24 SIMMONS 2013. 24 SIMMONS 2013.
25 STEEL 2004, Tablo 2.1. 25 STEEL 2004, Table 2.1.
26 AMMERMAN vd. 2011; EFSTRATIOU 2014. 26 AMMERMAN et al. 2011; EFSTRATIOU 2014.
27 EFSTRATIOU 2014. 27 EFSTRATIOU 2014.
28 KNAPP 2013, 64; KNAPP 2013, 73. 28 KNAPP 2013, 64; KNAPP 2013, 73.
29 BAR-YOSEF MAYER vd. 2015. 29 BAR-YOSEF MAYER et al. 2015.

20 21