Page 88 - TINA Dergi Sayi 7

TINA TINA

Denizcilik Arkeolojisi Dergisi Maritime Archaeology Periodical

* Mehtap Akbaş Çiftci

an Gölü’nün sualtı dünyasını keşfetmek için bir team led by the underwater photographer Tahsin
araya gelen sualtı fotoğrafçısı Tahsin Ceylan Ceylan and the Underwater Exploration Society
Vbaşkanlığındaki ekip ve Van Gölü Sualtı Araş- A of Lake Van (VANSAD), who came together to
tırmaları Derneği (VANSAD) Valilik izniyle yaptıkları explore the underwater world of Lake Van could locate
araştırmalar sonucunda göldeki Rus gemisi Akdamar the sunken Russian ship Akdamar in the lake during a
şilebini görüntülediler. survey conducted with a permission from the Gover-
Van Gölü’ndeki Rus gemilerine dair bilgileri Mustafa nor’s Office.
Ateşman’ın 1968 yılında yayınlanan Tatvan’ın “Beşe- Mr. Ceylan informed that they obtained the informa-
ri Coğrafya Etüdü” kitabından öğrendiklerini bildiren tion on the Russian ships in Lake Van from the book
Ceylan, söz konusu gemilerin I. Dünya Savaşı sırasında “Tatvan’ın Beşeri Coğrafya Etüdü (Tatvan’s Human
bölgeyi işgal eden Rus güçleri tarafından taşımacılık Geography Study)” by Mustafa Ateşman in 1968, and
yapmak amacıyla kullandıklarını aktardı. Ayrıca ge- explained that these vessels were used for transportation
milerden bir tanesinin çıkan yangın sonucunda kulla- by the Russian forces occupying the region during the
nılmaz hale geldiğini, bir diğerinin zaman içerisinde World War I. He also stated that one of these vessels was
emekliye ayrıldığını, sonuncu geminin ise bir kaza so- destroyed by a fire; one bowed out over time; and the last
nucunda battığını öğrendiklerini ve bu bilgiler ışığında one sank because of an accident, and they were search-
son bir yıldır söz konusu gemiyi aradıklarını belirtti. ing for this vessel based on the available information.
Kaynaklarda geçen bilgilere göre 200 tona kadar yük According to the information in resources, the vessel
taşıyan Akdamar Şilebi, 1958 yılında Reşadiye kıyıla- Akdamar carrying a load of up to 200 tons hit the rocks
rında fırtına nedeniyle kıyıya çarparak batmış. Ekip and sank on the shores of Reşadiye in 1958 due to a
olarak yaptığımız araştırmalar sonucunda Tatvan’ın storm. As a result of the surveys conducted by our team,
Hanelmalı Köyü açıklarında 58 yıl önce batan ve bu- we succeeded to locate the ship Akdamar, which sank
güne kadar kayıp olan Akdamar Şilebi’ne ulaşmayı 58 years ago off the coast of the Hanelmalı Village of
başardık. Bugüne kadar hiçbir görseline ulaşılamayan Tatvan, and has been missing since then. We were able
Akdamar Gemisi bu çalışmayla fotoğraflanmış oldu. to take photos of the Akdamar ship, whose photos were
Ekibimiz irtifa ve soğuk su dalışına uygun olarak yaptı- not available until today. Following appropriate prepa-
ğı hazırlıklar sonrasında Reşadiye Köyü’nden bir balık- rations for altitude and cold water diving, our team left
çı teknesiyle hareket ederek yaklaşık olarak bir saatlik from the Reşadiye village by a fishing boat, and reached
yolculuk sonrasında karadan hiçbir ulaşımı olmayan to the offshore of Hanelmalı Village, which has no ac-
Hanelmalı Köyü açıklarına ulaştı. 10 ila 22 metre ara- cess by land, after a journey of approximately one hour.
sında bir yamaçta bulunan gemide yapılan inceleme- During our investigations on the ship located on a slope
ler sonucunda geminin iskele tarafından yara aldığını of 10 to 22 meters, we found that it was damaged on
tespit ettik. Ayrıca yaptığımız dalış sırasında geminin the port side. We also observed during our dive that the
ahşap donanımının tüm zarafetini ve güzelliğini hala wooden elements of the ship still maintain its elegance
korunduğunu da gördük. and beauty.
Yaptığımız araştırmalara göre gemi Ruslar tarafın- Our research has shown that the ship was built by
dan Erciş yolu üzerinde geçmişteki adı Arnis bugünkü Russians in the shipyard in an area near Erciş, which is
ismiyle ise Alpaslan olarak bilinen bölgedeki tersanede currently known as Alpaslan, and formerly as Arnis. The
yaptırılmış. Gölde taşımacılıkta kullanılan tekne böl- ship which was used to be a cargo vessel in the lake, was
gedeki Rus işgalinin sona ermesiyle, Osmanlı İmpara- possessed by the Ottoman Empire following the end of
torluğu’nun eline geçmiş ve daha sonra Cumhuriyet’in Russian occupation, and then by the Republic of Turkey
ilanıyla Türkiye Cumhuriyeti’ne geçerek battığı tarih following the declaration of the Republic, and used until
olan 1958 tarihine kadar kullanılmış. 1958 when it sank.
*gazeteci ve sualtı fotoğrafçısı Mehtap Akbaş Çiftci. *Mehtap Akbaş Çiftçi, Reporter and Underwater Pho-
86 tographer. 87